Pohon kol, převodovka a spojka
Řazení produktů
Výpis produktů
Čidlo tlaků splalin před a za FAP filtrem pro motory Citroen - Peugeot 1.4HDi, 1.6HDi, 2.0HDi a 2.2HDi v modelech Citroen C2, C3, C3 Pluriel, C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C5,...
Čidlo tlaků splalin před a za FAP filtrem Hella. pro motory Citroen - Peugeot 1.4HDi, 1.6HDi, 2.0HDi a 2.2HDi v modelech Citroen C2, C3, C3 Pluriel, C3 Picasso, C4, C4 Picasso,...
Dvouhmotový setrvačník Sachs pro motory Citroen - Peugeot 2.2HDi 125kW 170HP a 2.2HDi 120kW 163HP, použitých např. v modelech C5 II, C5 III, C6, Jumpy a C8.
Levá nová poloosa SKF pro Citroen C5 druhé generace, C6, C8 a JUMPY třetí generace s motory 2.0HDi a 2.2HDi. (Peugeot 407, 807 a Expert, Fiat Ulysse a Scudo)
Originální ložisko pravé poloosy pro většinu modelů značky Citroen a Peugeot, také Opel, Toyota a Fiat.
Ložisko pravé poloosy pro většinu modelů značky Citroen a Peugeot, také Opel, Toyota a Fiat.
Originální mechanismus řazení pro Citroen C5 druhé generace od modelového roku 2008 a pro Peugeot 407.
Sada 8ks šroubů setrvačníku pro motory Citroen - Peugeot 2.0HDi a 2.2HDi.
Spojková sada Sachs pro motory Citroen-Peugeot 2.2HDi 125kW 170HP a 2.2HDi 120kW 163HP, použitých např. v modelech C5 II, C5 III, C6, Jumpy a C8. (Peugeot 607, 607, 807)
Spojková sada Valeo pro motory Citroen-Peugeot 2.2HDi 125kW 170HP a 2.2HDi 120kW 163HP, použitých např. v modelech C5 II, C5 III, C6, Jumpy a C8. (Peugeot 607, 607, 807)
Spojkové ložisko Sachs pro motory Citroen-Peugeot 2.2HDi 125kW 170HP a 2.2HDi 120kW 163HP, použitých např. v modelech C5 II, C5 III, C6, Jumpy a C8.
Táhlo řazení pro převodovky Citroën a Peugeot BVM5 v modelech C4 první generace, C5 první i druhé generace a Xsara. (Peugeot 307, 308 a 407)
Těsnění levé poloosy v diferenciálu převodovky, od prémiového výrobce těsnění Victor Reinz. Gufero je použito u většiny manuálních i automatických převodovek automobilů...
Těsnící kroužek-gufero klikové hřídele Victor Reinz pro motory Citroen - Peugeot 2.0HDi a 2.2HDi pod setrvačník.
Vypouštěcí zátka převodovky s magnetem, pro většinu modelů automobilek Citroën a Peugeot s mechanickou, ručně řazenou, nebo robotickou převodovkou.
