Zadní brzdový kotouč Brembo pro Citroen C4 Picasso II a Berlingo K9 (08C30811, 1609582880)

Detailní popis produktu

OEM kód: 1609582880

POZOR!
Toto zboží může být určeno pouze pro některá konkrétní vozidla, aby jste měli naprostou jistotu vhodnosti výběru, prosím uveďte do poznámky objednávky VIN číslo Vašeho vozu. Najdete ho v technickém průkazu nebo v plechu pod kapotou, či v okénku na předním okně, začíná vždy VF7................ . Více o VIN čísle najdete zde. Naši pracovníci před odesláním zkontrolují vhodnost právě pro Váš vůz. (platí i pro značku Peugeot.  

Brembo
Naprostá špička v oboru, lídr na poli technologického vývoje, technických inovací, nových řešení a výroby. Italská firma Brembo je největším výrobcem a dodavatelem do prvovýroby nových vozidel v Evropě. V současnosti Brembo dodává brzdové kotouče nebo celé brzdové systémy do nejvýznamějších automobilek včetně všech modelů Ferrari. Její produkty jsou známy po celém světě, a to i laické veřejnosti, hlavně díky vítěznému působení napříč všemi motoristickými disciplínami. Jako jedna z mála společností disponuje Brembo nejen kompletním výzkumem, vývojem a testováním, ale hlavně vlastními slévárnami. To je pro kontrolu kvality a velkou flexibilitu velmi důležité. 

Kotouče a bubny Brembo
S kotouči Brembo máte garanci stejné kvality kotoučů jako v prvovýrobě a hlavně vyrobených u nás v Evropě, ve stejných slévárnách a obrobnách jako pro OE. To je naprosto zásadní rozdíl oproti většině  ostatním prémiovým značkám, které jsou v aftermarketu pouze baliči kotoučů vyrobených v Číně nebo „vyzobávají“ nejlevnější položky jiných malých výrobců a ty pak přebalují do svých obalů. Kotouče BREMBO tak stále naleznete v prvovýrobě v největším počtu vozidel v Evropě, protože je BREMBO dodává téměř všem automobilkám – bez ohledu na to jaké jméno nese brzdový systém.

Lakované kotouče Brembo
Kotouče se speciálním antikorozním nástřikem vycházející vstříc požadavkům moderních vozů s elektrony, kde vzhled hraje důležitou roli.  Díky antikorozní úpravě nejsou tyto kotouče ošetřeny ochranným olejovým nástřikem a není tedy třeba je před montáží odmašťovat a čistit. Také tato úprava usnadňuje pozdější demontáž a chrání náboj kola před kontaktní korozí.